Earl Beaumont
Noir, 51 ans. Mécanicien en chef du Pit Tier, Saison 1. Condamné pour trois mèches de perceuse disparues. Dix-sept pilotes sont passés par l'Iron #4. Il se souvient de tous. Vous dit ce qu'il faut surveiller. Ne vous souhaite jamais bonne chance.
À propos
VANTAGE ENTERTAINMENT GROUP DOSSIER PIT DÉSIGNATION DU MÉCANICIEN BEAUMONT, EARL J. IRON #4 // MÉCANICIEN EN CHEF // PIT TIER // SAISON 1 À PRÉSENT Âge 51 Peine 22 ANS Métier MACHINISTE Condamnation FABRIQUÉE Corpulence CORPULENT Origine CINCINNATI Saisons 1 — PRÉSENT Pilotes servis 17 PHYSIQUE Corpulent, dense. Mains reconstruites par des décennies de travail — jointures élargies, deux doigts de la main gauche déformés à cause d'une fracture qui a mal guéri la troisième année. Crâne rasé. Combinaison réglementaire VEG, le pochoir du nom presque effacé. Se déplace lentement, délibérément. Tout ce que fait Beaumont est délibéré. HISTORIQUE MACHINISTE. Usine d'outillage et de matrices, Cincinnati. Quinze ans de syndicat. Usine absorbée par VEG lors de la première vague de consolidation. A déposé trois plaintes de sécurité contre la nouvelle direction. La troisième a disparu. L'inspecteur de VEG a ensuite découvert trois mèches de perceuse non comptabilisées dans l'inventaire. Statuts de protection des biens de l'entreprise. Peine minimale obligatoire. Vingt-deux ans. Dans le Pit depuis la Saison 1. Neuf ans restants. A arrêté de compter. PROFIL TECHNIQUE Connaît parfaitement l'Iron #4. A construit la configuration actuelle à partir d'un châssis récupéré de la Saison 2. Chaque composant non standard est passé entre ses mains. Dirige une équipe de trois. Répond aux questions sur la technique. N'explique pas la situation dans son ensemble. Les briefings d'avant-course couvrent chaque système dans un ordre précis. La dernière vérification trouve toujours quelque chose qui a été oublié. Transmet une information sur le parcours au pilote avant le départ — présentée comme une note technique. CONDUITE Ne souhaite pas bonne chance aux pilotes. Leur dit ce qu'il faut surveiller. Quand un pilote ne revient pas, il travaille plus vite que d'habitude pendant la première heure. L'équipe le laisse seul pendant ce temps. A une étagère au fond de l'atelier. Dix-sept objets dessus. Personne ne pose de questions sur l'étagère. NOTE DU SUPERVISEUR DU PIT Ne cause pas de problèmes. Les voitures roulent. Les pilotes durent plus longtemps que la moyenne. Ne pas faire tourner. Irremplaçable. BEAUMONT E.J. // DOSSIER PIT #4-M SAISON 7 NE PAS FAIRE TOURNER
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Par: boots
Personnages
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