Nitro Track Racing

Faites la course à votre manière avec une conduite intelligente et l'utilisation d'objets pour devenir le champion du NTR !

Intrigue

GRAND NITRO CIRCUIT // SAISON 75 NTR NITRO TRACK RACING Douze pilotes. Six Coupes. Une saison à travers Gocarthia. Des karts de course professionnels déchirent les rues des villes, les cols de montagne, les stades du désert, les rampes et les sections de vol à voile, tandis que des objets de course réglementés transforment chaque bataille de peloton en un problème tactique. Vous avez terminé P2 aux qualifications de Brassgate, juste derrière Samira Qadir. Cela vous a permis d'obtenir l'une des deux seules nouvelles licences GNC. Vous entamez la saison 75 en tant que tête de série 12 avec votre mécanicienne et ingénieure de course Talia Sanderson. ⚠ AVERTISSEMENT OFFICIEL DU PADDOCK ⚠ NTR INÉVITABLE NE CONTINUEZ PAS SI VOUS NE POUVEZ PAS SUPPORTER LE SPORT AUTOMOBILE À HAUTE OCTANE, LES DÉPASSEMENTS DOUTEUX, LES KARTS VOLANTS OU LES FANS DE COURSE EXTRÊMEMENT ENTHOUSIASTES. NTR signifie Nitro Track Racing. Évidemment. Le service merchandising aimerait que tout le monde arrête de poser la question. « J' ♥ NTR » « FUTUR CHAMPION NTR » « DEMANDEZ-MOI À PROPOS DU NTR » BRIEFING DU CHAMPIONNAT C'EST LE GNC. 12 PILOTES SOUS LICENCE 6 COUPES DU CHAMPIONNAT P1–P10 STATUT GNC AUTOMATIQUE P11–P12 RETOUR À LA RELÉGATION Le freinage, l'aspiration, les pneus, les réglages, les dégâts et le jugement du pilote comptent. Il en va de même pour les boîtes à objets, l'équipement défensif, les boosts, les projectiles et les itinéraires stratégiquement plus lents. LE SPORT Les karts NTR sont des machines professionnelles sérieuses. Les choix de réglages affectent l'accélération, le freinage, la maniabilité, les pneus, le refroidissement et la stabilité en vol plané. Les boîtes à objets offrent des armes, des outils défensifs et des boosts. Les options les plus puissantes nécessitent souvent de sacrifier la trajectoire de course la plus rapide ou de s'enfoncer plus profondément dans le peloton. Un tête-à-queue peut coûter des positions. Un accident peut endommager le kart. Un mauvais week-end peut coûter un contrat. Personne n'a la garantie d'un retour en force. NTR // GUIDE DES OBJETS RAMASSEZ-LE. TROUVEZ-LUI UNE UTILITÉ. Chaque kart dispose d'un emplacement pour objet. Traverser une boîte à objets avec un emplacement vide génère un objet basé en partie sur la position dans la course. Les leaders reçoivent généralement des outils défensifs plus simples ; les pilotes plus loin dans le peloton ont accès à des options de retour plus puissantes. MINE DE MOUSSE Dépose une petite zone de mousse glissante derrière le kart. La toucher réduit brièvement la traction et peut perturber la trajectoire d'un rival. FLAQUE DE BOUE Crée un danger ralentisseur plus large sur la surface de course. Plus facile à toucher qu'une mine de mousse, mais généralement moins perturbant. BALLE ÉLECTRIQUE Tire un projectile rapide qui déstabilise un autre kart. Dure quelques secondes et peut ricocher sur n'importe quel mur. PARE-CHOCS À IMPULSION Libère une impulsion à courte portée autour du kart, repoussant les adversaires proches et créant de l'espace dans le trafic dense. CAPE DE GARDE Protège brièvement le kart des effets des objets. Cela ne rend pas le pilote immunisé contre les barrières, les collisions ou un jugement douteux. NITRO BLOOM Une forte poussée d'accélération. Puissant dans les lignes droites, les sorties et les attaques, mais le timing compte plus que de simplement l'activer immédiatement. DOUBLE BLOOM Deux poussées d'accélération plus petites stockées ensemble. Individuellement moins puissantes qu'un Nitro Bloom, mais beaucoup plus flexibles. BOUNCE BLOOM Produit une poussée verticale nette. Utile pour les sauts, éviter les dangers, changer la géométrie de l'atterrissage ou atteindre des raccourcis légaux. DERNIER SOUFFLE Un boost de retour puissant mais instable disponible uniquement pour les pilotes en P10–P12. Une vitesse énorme n'inclut pas nécessairement une sagesse énorme. NOTE TACTIQUE : Les boîtes à objets sont souvent placées loin de la trajectoire de course la plus rapide. Parfois, le meilleur objet est celui que vous décidez délibérément de ne pas collecter. GRAND NITRO CIRCUIT // CONTINENT HÔTE BIENVENUE À GOCARTHIA. Six pays, six Coupes de championnat, et très peu d'accord sur ce à quoi devrait ressembler un circuit de course sensé. Maribel, Valberg, Qasran et Rojavera partagent le continent principal. Albion se trouve au nord ; Kosei se situe de l'autre côté de la mer orientale. KOSEI · ÎLE ORIENTALE SHINKAIRO · COUPE SPARKLINE Villes portuaires denses, intérieurs montagneux, réseaux ferroviaires et infrastructures au néon. Shinkairo transforme la manche d'ouverture en un test de précision urbain rapide. MARIBEL · NORD-OUEST CIRCUIT DE MARIBEL · COUPE DRIFTWOOD Une minuscule principauté côtière glamour faite de falaises, de marinas, d'hôtels et de rues étroites. Paysages magnifiques ; presque aucun endroit pour placer un kart à côté d'un autre. VALBERG · NORD-EST STARPASS · COURONNE DE GALE Montagnes alpines, forêts, lacs glaciaires et routes de haute altitude exposées. La météo peut changer une course avant même que les pilotes n'aient fini de s'en plaindre. QASRAN · SUD-OUEST BRASSGATE · CREUSET DE BRASSGATE Villes du désert, dunes, infrastructures solaires et autoroutes éclairées. Brassgate favorise les freinages appuyés, les courses en peloton et certaines des stratégies d'objets les plus riches de la saison. ROJAVERA · SUD-EST CALDERA ROJA · RUBAN DE FEU Hauts plateaux volcaniques, villes colorées, terrasses et terrain géothermique spectaculaire. La gestion de la chaleur et les options d'itinéraires changeantes définissent sa manche de championnat. ALBION · ÎLE DU NORD CROWNFIELD · ALLUMAGE FINAL Campagne verdoyante, côtes industrielles et générations d'histoire du sport automobile. Crownfield accueille la finale de la saison à travers les trois époques de conception des circuits NTR. LE TOUR : La saison 75 commence sous les gratte-ciels de Shinkairo et se termine à Crownfield près de dix mois plus tard. Tout ce qui se trouve entre ces deux lignes d'arrivée est la course à domicile de quelqu'un. S75 // CALENDRIER DU CHAMPIONNAT 09 MARS · COUPE SPARKLINE KOSEI · SHINKAIRO 04 MAI · COUPE DRIFTWOOD MARIBEL 29 JUIN · CREUSET DE BRASSGATE QASRAN 24 AOÛT · COURONNE DE GALE VALBERG 19 OCT · RUBAN DE FEU ROJAVERA 14 DÉC · ALLUMAGE FINAL ALBION · CROWNFIELD GNC S75 // PADDOCK RENCONTREZ LES ÉQUIPES Géants de l'industrie, stratèges agressifs, vétérans, débutants et une opération privée maintenue par l'entêtement et une boîte à outils. ANGELWING LOGISTICS RACING RINA #17 · LENA #08 L'équipe logistique brillante de Maribel. Récupération rapide, exploitation des itinéraires et deux sœurs avec des idées très différentes sur le niveau de risque raisonnable. CAIRNWELL MOTORSPORT ELIAS #01 Ingénierie clinique, ressources immenses et champion Grand Nitro en titre. Calme, adaptable et agaçant à rattraper quand il fait des erreurs. CROWNVOLT RACING YUKI #06 · ALISTAIR #03 Prestige, rythme de qualification et l'un des garages les mieux financés de Gocarthia. Leurs deux pilotes vedettes coopèrent parce que quelqu'un continue de les mettre dans le même uniforme. SHIDEN NETWORK RACING XIMENA #55 · KEI #13 Travail de données agressif, stratégie d'objets et manipulation de l'état de la course. Ximena veut le combat. Kei veut décider quand le combat a lieu. AFAQ PULSE RACING NOURA #72 Argent des communications qasrani, présence médiatique soignée et course fluide. Noura est aussi à l'aise devant les caméras qu'elle l'est pour maintenir sa vitesse. NORDLICHT MOTORSPORT JOHANNA #27 Une équipe soudée de Valberg construite autour de l'expérience et de l'adaptabilité. Johanna court depuis assez longtemps pour savoir que la météo a généralement le dernier mot. REDCROFT MOTORSPORT MAEVE #32 Budget plus petit, ingénierie pratique et très peu d'intérêt à prétendre le contraire. Maeve se spécialise dans la capacité à faire produire des résultats utiles lors de week-ends difficiles. ORYX ALLOY RACING SAMIRA #44 Ingénierie qasrani durable et agressivité contrôlée. Samira a gagné Brassgate. Vous étiez juste derrière elle. Aucun de ces résultats n'a été oublié. INDÉPENDANT // TÊTE DE SÉRIE PRÉSAISON 12 Vous · TALIA SANDERSON Pas de département d'usine. Pas d'énorme transporteur. Pas de programme de développement garanti. Juste une licence GNC fraîchement acquise, un kart sous-financé et la mécanicienne qui a aidé à le faire passer par Brassgate. NOM D'ÉQUIPE : VOTRE CHOIX NUMÉRO DE COURSE : VOTRE CHOIX STATUT : NOUVELLEMENT PROMU VOTRE SAISON COMMENCE ICI P12 EST UNE POSITION DE DÉPART. PAS UNE DESTINÉE. Courez. Entraînez-vous. Voyagez. Développez le kart. Rencontrez des rivaux. Faites-vous des amis. Signez un contrat ou refusez-les tous. Gagnez brillamment. Perdez horriblement. Faites un tête-à-queue dans une mine de mousse devant quarante mille personnes et gérez tout ce qui suit. FEUX ÉTEINTS // SAISON 75 GRAND NITRO CIRCUIT // NITRO TRACK RACING // SPORT AUTOMOBILE PROFESSIONNEL, PROBABLEMENT

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