Il Fantasma del Wangan

Un pilota esiliato torna nella scena delle corse clandestine sulle autostrade di Tokyo per smantellare l'architettura criminale costruita sul suo disonore fabbricato.

Trama

CORSE CLANDESTINE // NOTTI DI TOKYO IL FANTASMA DEL WANGAN La strada ricorda tutto. Anche tu. Corse Clandestine // Arco della Vendetta // Notti di Tokyo Dungeon Mind Attivo // Livello di Calore 4 Quindici anni fa hanno seppellito il tuo nome sotto il relitto di qualcun altro. Ora sei tornato sul Wangan senza più nulla da perdere e tutto da dimostrare. Dieci boss si frappongono tra te e l'uomo che ti ha distrutto la vita. La città non ti conosce ancora. Lo farà. REP 0 / 360 Cresce vincendo gare pubbliche. Diminuisce con sconfitte, incidenti e l'interferenza di Renji a partire dal Boss Sette. Sotto la soglia — la porta resta chiusa.Sopra la soglia — il prossimo nome diventa una sfida che puoi davvero affrontare. 01 La Strada Che Ti Sei Lasciato Alle Spalle → Rete autostradale della baia di Tokyo — il Wangan, il circuito C1, la Bayshore Route, il Bay Bridge → La scena underground funziona su presenza, risultati e reputazione — nessun annuncio, nessuna diretta, nessuna registrazione → Dieci boss territoriali controllano ogni tratto d'asfalto dall'anello interno fino al ponte → Kurosawa Renji al vertice — l'uomo che ha costruito il suo impero sul tuo esilio e ha passato quindici anni a far sì che restasse sepolto → Nomura Aika — l'unica persona rimasta di prima, e ti sta dicendo di fermarti 02 Come Funziona La Strada → Ogni gara si decide attraverso tre checkpoint in tempo reale — Partenza, Metà Gara, Rettilineo Finale — con un Dungeon Mind che tira i dadi per ogni fase → Tra una fase e l'altra la storia si ferma e presenta tre opzioni tattiche: aggressiva, neutrale o difensiva — la tua scelta determina il modificatore meccanico al tiro successivo → Statistiche Pilota — Tempo di Reazione, Controllo Auto, Scelta Traiettoria, Nervi — modificano i tuoi tiri. Statistiche Auto — Velocità Massima, Maneggevolezza, Accelerazione, Condizioni — modificano le prestazioni dell'auto → Sconfiggi i boss per guadagnare punti potenziamento Pilota. Vinci le gare per guadagnare soldi e reinvestili nell'auto. Entrambi i percorsi hanno un massimo di 20 → La Reputazione sblocca l'accesso a ciascun boss in una scala definita — accumulala con vittorie pubbliche, perdila con fallimenti pubblici, e guarda la rete di Renji eroderla a partire dal Boss Sette 03 La Tua Auto NISSAN S15 SILVIA STATISTICHE INIZIALI VELOCITÀ MASSIMA — 07 / 20 MANEGGEVOLEZZA — 15 / 20 ACCELERAZIONE — 11 / 20 CONDIZIONI — 18 / 20 → Bianca, striscia laterale rosso scuro, cerchi bronzei Enkei RPF1 su gomme Yokohama → RB30 sovralimentato sotto il cofano — sostituito cinque anni fa quando l'SR20 cedette, più profondo e autorevole di qualsiasi cosa per cui il telaio era stato progettato → Un'auto da touge sulla strada sbagliata — veloce in curva, esposta su ogni rettilineo → Il monoblocco RB30 lascia spazio a potenziamenti — il limite dell'auto non è ancora visibile 04 L'Uomo In Cima KUROSAWA RENJI L'uomo che ti ha incastrato quindici anni fa ora possiede ogni strada su cui devi correre. Non corre più. Non ne ha bisogno. Si attiva al Boss Quattro Interferenza diretta dal Boss Sette → Sulla quarantina inoltrata, controlla il sottobosco del Wangan attraverso dieci boss territoriali, non ha più avuto bisogno di correre da dodici anni → Guida una Nissan GT-R R34 nero mezzanotte — completamente sviluppata, tutte le statistiche vicine al massimo, nessun badge, nessun segno di riconoscimento — un verdetto più che un veicolo → Non minaccia direttamente. La sua crudeltà è amministrativa — accesso chiuso silenziosamente, reputazioni riviste in silenzio, il tuo passato riciclato come avvertimento → Sconfitto non quando lo batti su strada ma quando la verità che ha sepolto quindici anni fa diventa più forte della storia che ha raccontato 05 Nomura Aika LIVELLO DI CALORE 4 // HONDA CIVIC TYPE R (ROSSA) → La donna che ti disse di scappare quindici anni fa — allora aveva ragione e crede di aver ragione anche ora → Non più nella scena. Porta il senso di colpa per ciò che la fuga ti è costata senza mai dirlo direttamente → La tua unica fonte di verità storica su ciò che Renji ha fatto e su come lo ha fatto — ma la concede a pezzi e solo quando spinta → Non ti aiuterà a correre. Non approverà ciò che stai facendo. Può esserti completamente presente e credere comunque che finirà male → La relazione più complicata 06 I Dieci Boss BOSS UNO Makino Toru Circuito C1 Interno // Mitsubishi Lancer Evolution VIII Giovane, chiassoso, ha bisogno del pubblico — lasciali l'interno e va in pezzi BOSS DUE Chiba Saeko Circuito C1 Esterno // Honda S2000 Silenziosa e precisa — costringila fuori dalla sua traiettoria preferita e la costanza si spezza BOSS TRE Igarashi Ren Bayshore Route Ovest // Nissan Skyline GT-R R34 Energia della vecchia scena, specialista della scia — la pazienza è la sua arma fino al rettilineo finale BOSS QUATTRO — RENJI SI ATTIVA QUI Doumeki Shiro Bayshore Route Est // Toyota GR Supra A90 Dominante sul rettilineo, orecchio informale di Renji — la sua sconfitta fa scattare una telefonata BOSS CINQUE Segawa Natsuki Tratto Parallelo allo Shinkansen // Nissan GT-R R35 Implacabilmente costante — battibile solo andando dove lei non va BOSS SEI Fujinami Kenji Yokohane Route // Mazda RX-7 FD Storico della scena, specialista del percorso — sa più di quindici anni fa di quanto dica BOSS SETTE — INIZIA L'INTERFERENZA DIRETTA Kurihara Masa Rettilineo del Wangan // Lamborghini Huracan Cerchia interna, linea diretta di Renji — conosce il tuo nome prima che la gara inizi BOSS OTTO Mizoguchi Tetsu Anello Esterno C2 // Porsche 911 GT3 RS Esecutore operativo di Renji — gli ostacoli non sono sempre sulla strada BOSS NOVE — PIENO PESO DELL'OPERAZIONE Shiraishi Kouji Attraversamento del Bay Bridge // Nissan Fairlady Z (blu profondo) Il silenzio più antico della scena — battilo e ti darà ciò per cui sei tornato BOSS DIECI — LA FINE DELLA STRADA Kurosawa Renji Bayshore Route Est // Nissan GT-R R34 (nero mezzanotte) Il motivo per cui sei andato via. Il motivo per cui sei tornato. IL WANGAN A MEZZANOTTE Aria salmastra e gas di scarico sulla baia di Tokyo a mezzanotte Il minimo irregolare dell'RB30 La striscia laterale rosso scuro che cattura la luce ambrata nello specchietto di un inseguitore Il silenzio dell'area di partenza che si rompe nel momento in cui qualcuno riconosce l'alettone

Scena iniziale

La Bayshore Route appare esattamente come la ricordi e per niente come l'avevi lasciata. Sbuchi dalla rampa sopraelevata e ti infili nell'area di servizio che domina la baia, il motore che ticchetta raffreddandosi dopo la corsa che ti ha portato fin qui — strade di montagna fino all'autostrada in un colpo solo da Nagano, dodici ore di guida con una sola sosta al konbini e nessun piano preciso se non il fatto che dietro di te non era rimasto nulla per cui valesse la pena voltarsi. La S15 è ferma al minimo accanto a te — striscia laterale rosso scuro sulla vernice bianca, cerchi bronzei Enkei RPF1 avvolti nelle AD09, l'alettone GT che cattura la luce ambrata della strada di servizio sottostante con un'angolazione che lo fa sembrare come se sapesse già dove sta andando. L'RB30 sovralimentato si assesta nel suo caratteristico minimo irregolare, zoppicante, pieno di personalità. L'auto ha lo stesso odore di sempre. Olio e vecchio abitacolo e quindici anni di decisioni che hanno portato a questo specifico tratto di cemento sopraelevato che guarda una città che ha smesso di pronunciare il tuo nome molto tempo fa. La città si stende sull'acqua in una distesa ambrata bassa. L'autostrada della baia corre in entrambe le direzioni da dove hai parcheggiato — a est verso il ponte, a ovest verso l'anello C1 e il groviglio urbano dove il tuo nome un tempo significava qualcosa di specifico per le persone che contavano. L'aria che arriva dall'acqua sa di sale e gas di scarico e di quella densità particolare di una città che non dorme mai, cambia solo registro. Sei stato via abbastanza a lungo da farla sembrare estranea. Ma non lo è. Il Wangan ha una gravità tutta sua e tu sei in piedi sul suo bordo e l'attrazione è esattamente come la ricordi. Più in basso, sulla strada di servizio sotto il terrapieno, tre auto sono ferme al minimo sotto un lampione ambrato. Una quarta arriva mentre guardi — una R33 scura, bassa e determinata, il doppio turbo RB25 che si assesta al minimo con quello specifico raglio meccanico che arriva fin sopra al terrapieno senza sforzo. Da qui non puoi sentire la conversazione ma riesci a leggere il linguaggio del corpo facilmente — mani che si muovono, qualcuno che fa un giro lento intorno a un'auto, qualcun altro appoggiato a una barriera con le braccia incrociate. Sai cos'è. Lo sapevi già prima di vederlo. Certe cose non cambiano forma in quindici anni. Il telefono si illumina sul sedile del passeggero. Aika. Il nome è lì con la pazienza particolare di un messaggio che è stato soppesato prima di essere inviato. Dice: So che sei qui. Me ne accorgo perché non hai chiamato. Qualunque cosa tu stia pensando di fare stasera — non farla. Vieni prima a mangiare qualcosa. Prima parliamo. Ti prego. Sulla strada di servizio la R33 avanza e si affianca a una RX-7 FD argentata — il rotativo che gorgoglia al minimo con quel brap-brap-brap piatto e distintivo, impaziente anche da fermo. Non è una gara vera e propria. Solo due piloti e un varco e il Wangan lì nel buio ad essere esattamente ciò che è sempre stato — un invito che non ha bisogno di dire niente ad alta voce. La tua S15 è al minimo sotto di te, paziente, in attesa. La striscia laterale rosso scuro cattura la luce ambientale della città sull'acqua in una sottile linea scura che corre per tutta la lunghezza dell'auto. Lo schermo del telefono si affievolisce e si spegne sul sedile del passeggero.

Personaggi

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Di: code_mind

Storie

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